11月的老撾，北部山區(qū)天朗氣清，中老鐵路建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙景象。預計兩年后，列車將在這條連接中老兩國的鐵路上飛速穿過磨丁隧道，奔向遠方廣闊的平原。這是一條高速電氣化鐵路，對供電可靠性有著很高的要求，供電項目是保障中老鐵路如期通車運營的關(guān)鍵項目。11月8日，老中電力投資有限責任公司(以下簡稱“老中電力投資公司”)在老撾萬象揭牌。該公司成立后，將負責老撾老中鐵路供電項目的投資建設(shè)及運行維護。

　　中老鐵路北起中老兩國邊境磨憨—磨丁口岸，南至老撾首都萬象，全長414公里，設(shè)計時速160公里，于2016年12月全線開工，預計2021年底通車，是第一個以中方為主投資建設(shè)、共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目。

　　要保障中老鐵路如期通車運營，可靠供電是關(guān)鍵。今年4月30日，在中老兩國領(lǐng)導人的共同見證下，南方電網(wǎng)公司董事長、黨組書記孟振平與老撾國家電力公司總經(jīng)理奔烏共同簽署《中國南方電網(wǎng)有限責任公司與老撾國家電力公司關(guān)于老撾老中鐵路供電項目的股東協(xié)議》。

　　老撾老中鐵路供電項目是老撾首個電網(wǎng)BOT項目。項目初期將新建10座牽引變電所并接入老撾電網(wǎng)，新建約268公里115千伏輸電線路，擴建11個出線間隔，計劃2021年3月底前建成投產(chǎn)。老中電力投資公司揭牌，標志著老中鐵路供電項目邁出了堅實的第一步，為項目2021年3月建成投運奠定了基礎(chǔ)。

　　老中電力投資公司由中國南方電網(wǎng)云南國際公司與老撾國家電力公司共同出資。一直以來，南方電網(wǎng)公司依靠供電區(qū)域內(nèi)獨特的地緣優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，持續(xù)推動與瀾湄國家電力互聯(lián)互通，2004年至今與周邊國家累計電力貿(mào)易超過560億千瓦時，緩解了越南、老撾、緬甸三國北部地區(qū)的電力緊缺狀況，為當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展作出了貢獻，贏得了周邊國家的信賴。